Веса и размеры
Полная масса автомобиля кг	19000
Полная нагрузка кг	11386
Рекомендуемое положение седла (Y) мм	690
Макс. положение седла (Y) мм	890
Миним. положение седла (Y) мм	490
Масса кабины-шасси кг	8143
Распределение массы, передняя ось кг	5291
Распределение массы, задняя ось кг	2852
Макс. нагрузка на передн. ось кг	7500
Макс. нагрузка на заднюю ось кг	11500
Межосевое расстояние (F) мм	4120
Радиус поворота по переднему бамперу (D) мм	2040
Задний свес кабины-шасси (N) мм	720
Общая длина кабины-шасси мм	5910
Высота рамы без нагрузки (H2) мм	944
Высота рамы под нагрузкой (H2) мм	923
Высота кузова от земли без нагрузки (O) мм	3764
Передний свес (H) мм	1070
Ширина по крыльям кабины мм	2482
Вид спереди (V1) мм	2050
Вид сзади мм	1836
Ширина по задним колесам мм	2504
Клиренс по передней оси мм	203
Клиренс по задней оси мм	230
Ширина рамы шасси спереди мм	1080
Ширина рамы шасси сзади мм	850
Радиус поворота мм	7870

Эта таблица учитывает веса выбранных опций РЕНО ТРАКС, доля кузова остается как для базовой модели

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ MAGNUM 460.19 T HT1100 - EURO4

DXi13

Максимальная мощность: 339 кВт (460 лс) от 1400 до 1800 об/мин.

Максимальный крутящий момент: 2300 Нм от 1050 до 1400 об/мин.

Дизель, 6 цилиндров в ряд - впрыск под высоким давлением (2000 бар) насос-форсунками 2-го поколения с электронной системой управления (EMS2) - 24 клапана - кулачковый вал спереди, распределение сзади.

Диаметр цилиндра 131 мм - Ход 158 мм - Рабочий объем 12,8 л.

Турбонаддув на выхлопе с широкой заслонкой.

Масляный фильтр большой производительности со сменными одноразовыми картриджами.

Емкость системы смазки двигателя: 36 литров (при техобслуживании 33 литра).

Направление вращения (со стороны КП) : против часовой стрелки.

Устройство для холодного запуска.

Электронный регулятор режима замедлителя.

Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-5 (2001 / 72b1).

Вентилятор с управлением от электроники.

Топливный фильтр грубой очистки с отстойником и включением слива от панели приборов.

Система управления режимом SCR и впрыска AdBlue, управляемая от электроники.

Охлаждающая жидкость: антифриз - 40°C.

Емкость системы охлаждения: 44 литра.

Уровень шума автомобиля ниже или равный 80 дБ.

Замедлитель на выхлопе.

СЦЕПЛЕНИЕ

430 GD 900 (430 MFZ для Optidriver)

Однодисковое. Гидравлический привод с пневмоуправлением.

Автоматическая компенсация износа.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ZF 16 S 2320 TD

16 синхронизированных передач вперед и 2 назад (16.41-1). Картер из алюминия. Задний редуктор с пневмоприводом и с клапаном предварительного выбора на рычаге управления. Переключение по схеме Super H. Переключение скоростей с усилителем SERVOSHIFT. Управление через кабель. Помощь в экономичном режиме вождения DMS (Driving Monitoring System).

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

Без коробки отбора мощности на коробке передач.

ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ

Замедлитель на выхлопе мощностью 193 кВт при 2300 об/мин, регулируемый электроклапаном.

OPTIBRAKE :

Комбинация замедлителя на выхлопе и компрессионного тормоза на клапанах, система торможения связана с рабочим тормозом и полностью управляется от электроники, мощность 300 кВт при 2300 об/мин (330 кВт для двигателя DXi13).

ЗАДНИЙ МОСТ

P 13170

Одинарная редукция.

Главная пара 14 x 37 (передаточное отношение 2,64).

Межколесная блокировка дифференциала.

Сцепление, допустимое для скоростей, отличных от нулевых.

Макс нагрузка на Задний мост: 13,000 т.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Коробка рулевого управления со встроенным гидроусилением с изменяемым понижающим передаточным отношением.

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Смещение 160 мм.

Макс нагрузка на переднюю ось: 7,500 т.

ШИНЫ И КОЛЕСА

M. 315/70 R 22,5 XZA2/XDA2 (Energy).

Стальные диски.

Декоративные колпаки для передних колес.

Запасное колесо с домкратом, временное крепление.

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ

Рабочий тормоз:

Система торможения с электропневмоуправлением, с двумя независимыми потоками, управляемая от электроники (EBS).

Дисковое торможение на всех осях.

Влагоотделитель с картриджем APM (Air Product Management: управление выработкой воздуха).

Воздушный компрессор двухцилиндровый 636 см3 управляемый.

EBS :

• Система антиблокировки колес (ABS).
• Drag torque controle (Контроль крутящего момента во время движения задним ходом).

Управление характеристиками дифференциала при скорости <10 км/час.

• Испытание тягового усилия сцепки.
• Помощь при экстренном торможении.
• Аварийный сигнал эффективности торможения.
• Согласование тормозных систем тягача и полуприцепа..
• Совместная работа замедлителей и рабочих тормозов
• Система противоскольжения колес (ASR).
• помощь при трогании в горку (Hill Start Aid).
• Выравнивание износа накладок
• Система EBS FULL , включающая функцию ESP (Electronic Stability Program), контроль траектории движения и система против опрокидывания.

Тормоз для полуприцепа:

Воздушные шланги, разъемы ISO.

Электросоединения EBS 7 разъемов.

Электросоединения для прицепа 15 разъемов.

Розетка для вспомогательного оборудования,15 разъемов, 2X7 разъемов.

Стояночный тормоз:

Пневмоуправление, фиксация за счет цилиндра с пружиной.

Сигнал об оставшемся включенным парковочном тормозе.

Аварийный тормоз:

Надежность обеспечивается за счет независимости контуров основного потока.

Регулировка:

Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.

КАБИНА

ВНЕШНЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ :

Кабина из стального листа, обработанного методом катафореза, с синтетическим покрытием.

Радиаторная решетка, продуваемая, с металлизированным покрытием, из композитного материала (SMC), имеющая V-образную форму.

Аэродинамичный спойлер со встроенной ступенькой доступа к ветровому стеклу и противотуманными фарами.

Ручки для держания и площадка для доступа к ветровому стеклу.

Опрокидывание кабины гидравлическим домкратом.

Защита против воды по нормам ЕЭС.

2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.

2 зеркала заднего вида с подогревом, с большим углом обзора, со стороны водителя и пассажира.

Люк на крыше с электроуправлением.

Сигнал на крыше.

(заменяет звуковой предупреждающий сигнал)

Лобовое стекло и боковые стекла многослойные тонированные.

Забор воздуха на уровне крыши кабины.

Длинный спойлер (поставляется незакрепленным).

2 стеклоочистителя со встроенными стеклоомывателями. 2 скорости и режим прерывистого движения.

Дверца доступа для долива масла и жидкости для омывателя.

Прокладка для закрытия сзади внизу кабины

ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ :

Внутренняя высота по всей кабине 1,87 м.

Легкость передвижения в кабине за счет совершенно ровного пола.

Трансформируемое исполнение кабины "MULTIPASS",возможность легкой трансформации внутреннего пространства в зависимости от желания водителя (вождение, ожидание, отдых, прием пищи и т.д.).: Охлаждаемое место для бутылок. Поперечная полка сзади сидений водителя и пассажира. 2 светильника на гибком основании. 1 светильник для кушетки. 2 светильника с изменяемой величиной освещения для водительского места. Задний выдвижной столик. Многочисленные места для хранения вещей: сзади водителя, над ветровым стеклом, ниши в приборной панели и в дверях, под сиденьем пассажира, сзади спинки сиденья, под подголовником нижней кушетки, рядом с задней поперечной полкой (с зеркалом), сзади подголовника « vis а vis », ниша на правой панели, карман на водительском сиденье, вешалка сзади водителя. Консоль для хранения вещей, которые должны быть рядом с водителем (места для бутылок, кассет, компакт-дисков ...). Внутренняя стенка дверцы с встроенными местами для хранения вещей (места для бутылок, документов) и эргономичный подлокотник. 2 регулируемых светильника с изменяемым направлением действия (Суммарная мощность 92 Вт).Сиденье CONFORT с ремнем безопасности и подлокотником.

Поворотное кресло пассажира с подножкой для ног., исполнение SOLO, велюровая обивка сидений. Подлокотник сиденья пассажира

Верхняя кушетка с раздельными матрасами и ремнями для закрытия.

Подвесные поручни для доступа на кушетку.

Шторка, отделяющая рабочую зону от зоны отдыха.

Холодильник с выдвижным ящиком.

Предоборудование для форсунки.

Пепельница, прикуриватель.

Огнетушитель 2 кг.

Аптечка, размещенная в инструментальном ящике.

Гибкий ключ

Пространство для общения рядом со вспомогательным столиком, включая:

Автомагнитола на 1 CD с управлением на руле.

Предоборудование C.B.

2 громкоговорителя.

Дистанционное управление автомагнитолой с помощью инфракрасного пульта.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:

Электронное табло с :

• указателем скорости, выводом на экран информации о работе радио, часов, внешней температуре.
• вывод информации о вождении.
• аварийные сообщения для водителя и текст различных меню.
• полная матрица данных.

Аналоговое табло :

• центральный указатель оборотов с индикацией зоны экономичного вождения, уровень топлива, давления воздуха, температуры охлаждающей жидкости в двигателе.
• двойная индикация мигающими лампочками (для тягача и прицепа).
• аварийные и диагностические сигналы..
• противобликовое стекло.
• меню дисплея для спутниковой связи.

Электронный тахограф на 2 водителя, с системой замены дисков с помощью быстровыдвигаемого устройства и передачей данных на панель приборов.

Круиз-контроль (регулятор скорости).

Система против несанкционированного запуска двигателя, управляемая дистанционно от радиоответчика.

Противоугонное устройство на рулевой колонке.

Розетка электрическая 12 V + 24 V для дополнительного оборудования.

Двойное дистанционное управление дверями (1-е нажатие) и общее выключение (2-е нажатие).

Доступ к предохранителям и реле.

Дистанционное управление подвеской, 2 канала..

Контроль за срабатыванием сцепного устройства.

Электростеклоомыватели.

Солнцезащитные козырьки с электроуправлением на несколько положений на лобовом стекле и боковых стеклах, образующих шторку по периметру 180°.

Программируемый автономный отопитель "Воздух-вода"+ подогрев двигателя.

Оборудование для холодного климата "Grand froid"

подогреваемый влагоотделитель, клапан безопасности воздушной системы, термостат с приподнятым донышком, специальное масло в системе подъема кабины.

Кондиционирование воздуха с электронным управлением.

Термическая изоляция.

Инструкция по эксплуатации на английском для экспорта.

УПРАВЛЕНИЕ НА РУЛЕ

Руль с 4 спицами и 2 частями, регулируемый по высоте.

Управление OPTIDRIVER + (если входит в комплектацию).

Управление замедлителем или моторным тормозом, если в комплектацию входит OPTIBRAKE, или OPTIBRAKE+

Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.

Команда на включение фар и габаритных огней.

ЭЛЕКТРОНИКА/ БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА

ДВИГАТЕЛЬ:

• все функции двигателя и связанных с ним агрегатов управляются с помощью электроники (скорость вентилятора, торможение двигателем, подогрев...).

КП "OPTIDRIVER II" (если входит в комплектацию):

• Управление кинематической цепью, автоматизированными коробкой передач и сцеплением, а также электронное управление двигателем и тормозом-замедлителем.

СИСТЕМА EBS:

• тормозная система с электронным управлением (см. детальные описание по каждому "виду торможения", приведенные ниже).

Система APM (управление воздушной системой):

• контроль и управление давлением воздуха
• система, не допускающая остановки двигателя при пуске
• выключение компрессора в зависимости от работы двигателя
• Контроль износа картриджа во влагоотделителе

ПОДВЕСКА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (если входит в комплектацию):

• контроль и электронное управление пневмоподвеской
• ferry level (режим перегона)
• опускание автомобиля (если автомобиль оборудован электрокоробкой для кузова)
• корректировка высоты при движении в зависимости от скорости (если автомобиль оборудован электрокоробкой для кузова)
• оптимальная тяга, распределение нагрузки между мостом и осью, улучшающее моторику (если автомобиль оборудован третьей осью)
• автоматический подъем третьей оси
• вывод на информационное табло данных о функционировании

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ (если входит в комплектацию):

• управление коробкой отбора мощности путем регулирования режима двигателя.

ОСВЕЩЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯ:

• внешнее и внутреннее освещение с электронным управлением (плавное снижение освещения, выявление неисправностей).
• включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (если входит в комплектацию):

• защита кабины объемная и по периметру
• защита груза по периметру (до двух зон)
• быстрая диагностика аварийного сигнала, указывающая на ту часть автомобиля, которая вызвала его включение (кабина, кузов или прицеп) и вывод данных на информационное табло
• слежение за грузом во время движения
• выключение аварийного сигнала из кабины

Интерфейс управления парком "FMS Gateway".

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Емкость аккумуляторов - 225 Ач.

Аккумуляторы слева, установленные боком друг к другу.

Напряжение 24 V подаваемое от 2 аккумуляторов.

Общий внешний выключатель.

Электрокоробка с предохранителями большой силы тока в аккумуляторном ящике.

Генератор 110 А.

Трапецеидальная фара, включающая огни дальнего и ближнего света и индикатор изменения направленности. Прозрачное стекло из поликарбоната с защитным лаковым покрытием. Галогеновые лампы H7 для ближнего света и H1 для дальнего. Противотуманные фары.

Освещение по номам ЕЭС.

Устройство регулировки фар.

Рабочая фара (70Вт).

ШАССИ

Размеры лонжеронов: 266 x 7 мм

Буксировочный крюк спереди съемный

Противоподкатная защита спереди.

Техническая площадка, включающая скругленные уголки (из листа), место для хранения ветоши, ступеньки, ящик для инструментов и дверцы доступа к шасси

Цвет техн площадки: ГОЛУБОЙ Mack.

Опорная плита седла H = 25 мм.

Седло H = 150 мм (опора из листа - Jost JSK 36D).

Изменяемый с шагом 50 мм.

Высота седла 1100 мм.

Задняя платформа.

Положение седла: Y = 690 мм.

Задняя поперечина окончания шасси.

Воздушный фильтр для двигателя (пластмассовый).

Задние крылья.

Боковые обтекатели.

2 противооткатных башмака.

ПОДВЕСКА

Спереди:

Передние рессоры параболические (8 тонн).

Телескопические амортизаторы.

Сзади:

Задняя пневмоподвеска.

Ход подвески: 250 мм.

Телескопические амортизаторы.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Основной и дополнительный топливные баки из алюминия.

Основной топливный бак объемом : 450 литров. (или 378 кг дизтоплива)

Профиль в форме "D" 710 мм диаметром.

Дополнительный бак объемом: 450 литров (или 364 кг дизтоплива).

Профиль в форме "D" 710 мм диаметром.

Подогрев топлива (теплообменник).

Система AdBlue:

Бак алюминиевый AdBlue на 125 л.

Профиль по форме "D" 710 мм в диаметре.

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Звуковой сигнал заднего хода.

Электронный ограничитель скорости (90 км/час).

Омыватели фар с электроуправлением.

Выхлоп в пространство колеи.

Знак аварийной остановки.

Набор инструмента

Инструментальный ящик объемом 55 л., встроенный под ступенькой.

Ящик для протирочных тряпок слева, закрываемый на ключ

Прим.: Производитель оставляет за собой право вносить в указанные характеристики изменения без предварительного уведомления. Изменения могут быть сделаны только в соответствии с планами модернизации. Неконтрактный документ.